法國飛行員羅曼·杜馬斯(Romain Dumas)在大眾ID體育原型車上進行虛擬比賽模擬時。Nurburgring R將電動NIO EP9的時間縮短了40秒。其中一位選手在5分鐘56.6秒內完成了Raceroom模擬器上最快的圈速。
大眾汽車ID。R配備有兩個電動機和兩個牽引電池。電廠的總輸出為680馬力和650 Nm的扭矩。假定在紐伯格林的汽車平均速度將達到每小時185公里，最大速度為每小時270公里。相比之下，Nordschleife的絕對記錄保持者-保時捷919 Hybrid EVO-以每小時233.8公里的平均速度行駛，三公里直線行駛的DöttingerHöhe加速至每小時369公里。時間是5分鐘19.546秒。
為破紀錄的大眾汽車ID做準備。R優化的空氣動力學特性可實現更高的速度，包括采納DRS公式系統的較低后機翼。在直線上，它可將空氣阻力降低20%。此外，電動汽車的后部電池釋放出更多的電荷，從而使前部電池節省能量以應對轉向不足。
保時捷919 Hybrid Evo在紐伯格林賽道創下紀錄圈
去年的大眾ID。R創下了兩個派克峰記錄。他不僅在參加者中是最快的，而且在比賽歷史上也表現出最好的成績-7分鐘57.148秒