2020年的路虎后衛在這里，在首席工程師邁克·克羅斯的手中，可以穿越（雙關語的...）一些困難的地形，幾乎沒有大驚小怪。
在這段3分鐘的長視頻中，我們看到了全新的后衛的車輪后面，我們有機會看到它沿著碎石軌道行駛，就好像它是一輛拉力賽車。更令人印象深刻的是，克羅斯派后衛在狹窄的路面上咆哮，時速約140公里（87英里/小時），并飛過一對大跳躍。他們兩個人都沒有絲毫使越野車感到不安。
路虎在9月初2019年法蘭克福車展前夕亮相最新一代路虎后衛。它的基礎是該公司的全鋁D7x平臺，最初將以五門110的形式出售，后來以短輪基地、兩門衛士90的形式提供。
美國的客戶將有兩個動力系統可用。第一個是捷豹路虎的P300渦輪增壓四缸交付296惠普，而第二個是3.0升內聯六號汽油，加上一個48伏的電動增壓器，為令人印象深刻的395惠普和406磅-英尺（550納米）的扭矩。
新辯護人的小屋與舊辯護人大相徑庭。它的特點是一個數字儀器集群，一個大的中央觸摸屏，和一個正面顯示，所有使用最新的路虎電子汽車架構，支持軟件-空中（SOTA）更新。
新車代謝舊車的速度現在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，以上就是給大家整理了一些汽車的最新消息。