GMC透露了其最新的皮卡——2019SierraAT4，這款新車旨在將越野能力與你通常在卡車上找不到的技術捆綁相結合。本周在2018年紐約國際車展上首次亮相，這款新車型只是GMC第一款搭載AT4品牌的車型。這家汽車制造商表示，在未來兩年內，這一點將在每一款車型上推廣。
在這種特殊情況下，GMC采取2019年塞拉利昂，并給予外部修剪一個黑暗的完成。前后保險杠，連同格柵環繞，是車身顏色，但格柵本身是黑色鉻。常規塞拉的C形LED燈被保留，然后黑色鉻出現在LED霧燈邊框和擋泥板裝飾。
窗戶裝飾，鏡帽和跳盤得到高光澤的黑色裝飾，然后設計師拋出一些顏色與一點紅色的高光。AT4也有垂直拖鉤，這與普通卡車不同。
在里面，黑暗仍然是主導主題。方向盤，中心堆疊，和窗臺板獲得深色和紋理鋁完成；座椅是黑色的卡拉哈里顏色口音和對比縫紉。頭枕和地墊上出現AT4徽章。
至于越野的可信度，這是由四輪驅動作為標準。有一個兩速轉移箱與一個低范圍的全輪驅動齒輪選擇，和一個工廠安裝的2英寸懸掛升降機。越野調諧蘭喬單調減震器，鎖定后差速器，和希爾下降控制都包括在標準。
通用汽車的牽引選擇系統有多種越野和地形模式，并有一個新的ProGrade拖車系統與一個配套的智能手機應用程序。環繞視野提供了卡車的360度視野，用于低速機動。一個抬頭顯示提供的信息，包括傾斜儀-顯示前后傾斜，前輪胎角度，左右傾斜-在擋風玻璃上。
首次出現在2019年塞拉達納利和SLT上的Multi ProTailgate-它在六個不同的位置開放-被包括在2019年塞拉達4作為標準。在第一個型號年的晚些時候，卡車將獲得一個碳纖維盒選項，這將取代標準鋼盒更耐用的版本。無論哪種方式，短盒都能得到63立方英尺的存儲空間。
引擎蓋下會有三個引擎的選擇。在氣體方面，有6.2升和5.3升V8發動機。或者，有一個3.0升的內聯-六個圖瓦德爾。6.2升和柴油都有一個10速自動。
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