阿斯頓·馬丁為保時捷的卡宴和瑪莎拉蒂·萊萬特提供了全新的外觀。
經過艱苦的開發計劃后，這款五門旅行車正式命名為DBX，將于2019年底開始銷售。
這家英國品牌表示，它將完善沙漠，森林，高速公路和德國紐伯格林火車北站賽道，以完善該機器。
阿斯頓·馬丁(Aston Martin)計劃在威爾士建造，說它不僅可以提供全天候的跑步或偶爾的滑雪旅行，還具有“令人印象深刻的多地形和牽引能力，堪比最先進的SUV”。
此處顯示的原型示例代表了與以前的DBX概念的自升式跑車外觀的不同，其形狀類似于Levante。盡管受地形啟發的偽裝有助于掩蓋其線條，但很明顯，該車具有寬闊的臀部，類似于阿斯頓跑車的鴨尾擾流板和胡須格柵。
巨大的C柱和小巧的后窗表明，盡管全景天窗的頂部應該允許充足的光線進入機艙，但肩膀上方的可見性可能是個問題。
DBX周圍的技術細節很小。
我們知道它基于定制平臺，該平臺與鋁結構的松散鏈接構成了最新的阿斯頓·馬丁DB11和Vantage的基礎。
權力是個謎。一年前，我們可能會猜測它將在新Vantage的心臟處共享AMG來源的4.0升雙渦輪增壓V8，該車型可提供強勁的375kW和675Nm輸出，并有隆隆的肌肉車聲帶作為后盾。
但是阿斯頓還暗示六缸發動機可能更適合DBX。在這種情況下，動力可能來自梅賽德斯-AMG GT 53中巧妙的新型直列六缸發動機，該發動機可提供320kW和520Nm的乳脂狀，自由旋轉的沖頭。
該車將于2019年正式亮相-可能在3月的日內瓦車展上-于今年年底投入生產，并于2019年底或2020年初在當地上市。
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