自9月初亮相2019法蘭克福車展以來，寶馬收到了大量關于Concept 4的反饋，其中大部分是對其喇叭狀鼻孔的批評、失望和徹底憤怒，這讓經典的寶馬腎形格柵設計成為現實。極端。不幸的是，它絕對是即將到來的4系轎跑車的先驅。
寶馬為自己的選擇進行了辯護，并指出：“它清楚地表明，這不是一輛傳統的轎跑車，這首先歸功于寶馬特殊的垂直腎形進氣格柵，該格柵與帶有激光的窄而開放的LED大燈一起，聚焦在車輛的前部。
就像任何大型汽車制造商提出的新概念一樣，一些人已經開始改變新概念4來代表自己的口味，而X-孫鐵麟設計公司的這一重新設計引起了互聯網的關注。
雖然我們只收到了帶側面的預告片，但傳達的信息清晰而響亮：幾乎任何東西都可以像剎車一樣好看，尤其是帶有輕微鼻梁的新概念4。雖然熱愛汽車的大眾對時尚設計表現出了極大的興趣，但寶馬卻表達了無數次。在此之前，射擊剎車的設計太小，無法投入生產，在經濟上毫無意義，但越來越多的車迷表達了對實用但運動設計的渴望。
X-孫鐵麟設計制作的第二張渲染圖可以變成實際的制作模型：敞篷版看起來像一個零件，展示了概念車4的對稱車身線條。雖然看起來不算太高，但它仍然有一個有爭議的前格柵，這可能會影響銷量。
寶馬表示，生產車型會有細微的變化，最希望這些變化包括把手術刀帶到前面，但夢想拍攝剎車版的人至少可以暫時放棄夢想。