你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下凌志5700跑長途的感受如何的問題。
雷克薩斯5700是一款不錯且穩定的教練，但是人很累。
1.雷克薩斯LX570雖然SUV原本是大男人的沙龍，LX570不是“姚明”級別的選手，但至少也是易建聯級別的選手。雷克薩斯LX570從前臉只能看出它的肌肉有多發達，帶翅膀的尾燈造型規整，從遠處看效果非常動感有特色。
2.16款雷克薩斯LX570 Plus Edition搭載5速自動爬坡控制系統和越野轉向輔助功能，讓你想去哪里就去哪里，讓路無止境，從而改變你的生活邊界；
3.同時，新增的越野轉向輔助功能、全方位多地形路況監測和多地形選擇系統等多項智能科技配置，大幅提升了雷克薩斯LX570 Plus 16款車型的越野性能。
這輛車開長途很舒服。同平臺車型的底盤和動力在成都是一樣的。而LX570則是主打豪華SUV，它的懸架也從原來耐用的傳統彈簧懸架變成了更加舒適的空氣懸架，無論是品牌、做工、內飾還是各種電子功能，都要高于LC5700。LC5700仍然是強悍的越野車，其特點是耐用，可以在各種惡劣環境下生存。如果你經常跑爛路，越野和陸地巡邏是你最好的選擇，而不是LX570。
還不錯，應該期待雷克薩斯LX570 Plus版的16款車型，但實際用車相比老款只是微調，車型變化不大。先來看看雷克薩斯LX570 Plus版的16款車型。提供了全新設計的20寸和21寸鋁圈，尾燈和等待保險杠也重新雕刻，整體視覺比之前霸氣多了。
以上凌志5700跑長途的感受如何這個問題就講解到這里了，感謝觀看。