你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下車輪滾動半徑變化的原因有哪些的問題。
我不確定，請去修理廠問問師傅。他們應該知道：
1.輪胎的滾動半徑是車輪滾動時用來計算的當量半徑，用來計算的周長等于車輪的實際滾動距離；
2.根據車輪圈數與車輪實際滾動距離的關系，可以計算出車輪的滾動半徑為rr=S/2n。其中n為車輪的圈數，s為車輪轉nw圈時的滾動距離。滾動半徑應通過試驗測量，也可近似估算。
3.輪胎滾動半徑的計算當汽車靜止時，從車輪中心到輪胎與路面接觸面的距離稱為靜態半徑rg。由于徑向載荷，輪胎明顯變形，因此靜態半徑小于自由半徑。
4.根據車輪圈數與車輪實際滾動距離的關系，球形車輪的滾動半徑為rr=S/2nw，其中nw為車輪圈數，S為車輪轉向nw時的滾動距離。滾動半徑應通過試驗測量，也可近似估算。
用于計算車輪滾動時的等效半徑，用于計算的周長等于車輪的實際滾動距離。根據車輪圈數與車輪實際滾動距離的關系，可以得到車輪的滾動半徑為RR=s/2 n，其中n為車輪的圈數，s為車輪轉nw圈時的滾動距離。滾動半徑應通過試驗測量，也可近似估算。
半經=2.99D/2根據國家標準，外徑750mm，軋制半徑2.99 * 750/2=356.9mm.以常見的輪胎尺寸205/55R16為例：205=截面寬度為205 mm，55=高寬比為55%，R=子午線輪胎結構，16=輪輞直徑為16英寸，1英寸約為25.4 mm，因此輪胎總直徑的計算方法為205*55%*2 16*25.4=631.9 mm，需要半徑。
你什么意思？你提到這個問題是專業問題。在滾動半徑中，F是輪胎系數，而子午線和普通輪胎似乎分別為3.05和2.99。d是自由半徑，可以在標準中找到。這種計算滾動半徑的方法不太準確。
以上車輪滾動半徑變化的原因有哪些這個問題就講解到這里了，感謝觀看。