我還記得我最后一次接觸黑客是在三年前。當時對年輕人沒有吸引力。它既沒有突出的價值，也沒有智能汽車系統，只是一款舒適實用的SUV。
黑客中期改款不僅提升了顏值和增加了智能，還提升了長板的舒適度，是一次全面的升級和改變。
外觀：同級競品CH-R、T-ROC在外觀燈光設計上更傾向于年輕人的口味，設計更具運動感。
所以中期換錢的黑客不僅有全新的設計，還加入了19寸輪子、LED燈帶等流行元素，迎合了當下年輕人的喜好。
內飾點評：想要口碑車型升級，品質提升是最重要的。除了微調的內飾設計之外，改裝后的黑客還加入了很多軟性材質來提升質感。
另外，支持語音識別和聯網的日產智聯系統是內飾改裝的重點，非常實用，完全可以替代手機的功能。
更換車型后，進一步提高舒適度。
空間點評：中期換錢的黑客將中央扶手箱前移了73毫米。后排的空間雖然沒有大的提升，但是上下車確實很方便。
值得一提的是，頂配3D座椅前后排都能對腰部有足夠的支撐，所以對舒適度要求高的朋友購買頂配車型是很有必要的。
動力點評：目前Hacker和CH-R的動力系統都比較少見，小排量增壓發動機是最多的選擇。
但我想說的是，如果小排量增壓動力系統達不到大眾的水平，不如做自己最擅長的事情，像黑客和CH-R，不然會把自己的弱點暴露給別人。
2.0L CVT在今天依然是黃金組合。
駕駛體驗方面，說說動力。個人對日產的CVT有一種崇拜的態度，尤其是嘗試了2.0T天籟之后，更是加深了我的概念。
所以，如果看到黑客是2.0L CVT的動力系統，請不要去衡量其他品牌的試駕體驗。如果你沒有嘗試過黑客，你對這種力量的感覺就不會準確。
均衡=無長板，無短板。
之前測試過1.2T黑客，對動力性能不滿意。原因是大眾的1.4T 7DSG太優秀了，嘗試大眾之后很難對任何小排量增壓動力系統有好印象。
所以中期改款后，只推出了2.0L CVT。該動力系統的優勢在于動力輸出、乘坐舒適性、振動抑制和油耗的平衡設置。雖然沒有突出的長板，但也找不到短板。
編輯點評：黑客中期改款終于跟上了大團隊，日產智聯系統讓黑客重回年輕人視線。另外，15-18萬元的售價雖然不便宜，但卻隱藏著占有的利益。
對于年輕人來說，15萬級的SUV只是一個過度的選擇，3-5年后會有新的跨度。如果選擇黑客，你的黑客在新跨度到來的時候會得到一個不錯的二手價格，這就是百萬級銷量王的優勢。
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