雖然幾乎每個汽車制造商都提供三排跨界SUV，但這些大型家用汽車中只有少數可以被認為是省油的。電氣化在不犧牲性能或尺寸的情況下提高了對效率的期望。就在五年前，還沒有插電式混合動力或電動三排SUV的時候，每加侖25英里的綜合油耗還是很出色的。充其量也就是現在的平均水平。不僅電氣化可以提高效率。到2020年，豐田將縮小漢蘭達Hybrid的發動機尺寸并節食，燃油經濟性將提高近30%。
雖然30英里/加侖的克萊斯勒Pacifica Hybrid小型貨車(實際上是現在可以買到的全輪驅動的插電式混合動力汽車)將是我們推薦給尋找三排車的家庭購買的車型，但我們明白，在邏輯面前，小型貨車的恥辱性是非常強的。因此，這是基于EPA評級的前五*最高效的三排跨界SUV。包括價格，目的地費用。