现代人的生活总是在各种路上来回奔波，上下班的路、接送孩子的路、开会的路……
成熟的大人，可能不会因为老板的批评、夫妻拌嘴吵架、孩子不听话这样的事生气，却会在走错路口、打车被绕路、公交车坐过站这样的时刻，一瞬间情绪崩溃。小编还记得大学毕业实习那一年，因为错过末班地铁、又打不到车，而着急、委屈地流泪。那时候最大的梦想，就是买一辆属于自己的车，可以免受每天挤高峰地铁的苦恼。
我相信很多年轻人，也想要拥有一台车，它好看、好开、功能多、不太贵，就足够。
所以当小编接到“同时体验长安CS35pLUS蓝鲸版和宝马X2”这个选题时，有些兴奋。它们，一个是自主品牌小型SUV里的销量翘楚，人们心中贴心的代步神器；一个是开出去有面子、能满足内心小虚荣的豪华小车。这不就是最能代表年轻人需求的两类经典车型吗？
当然我也知道，你的脑海里可能会浮起几个问号——把长安CS35pLUS蓝鲸版和宝马X2放在一起体验，会不会……不太公平？
《琪车人》邀请到了一位宝马X2车主——外国小哥高睿共同完成体验，来解答这个疑问。
我们用于拍摄体验的两款车型，具体分别是：顶配售价11万的长安CS35pLUS蓝鲸版和起步价26.68万的 2020款 宝马X2sDrive20i M越野套装（下称宝马X2）：
外观体验 各花入各眼
二者长宽数据差距不大，【宝马X2 长宽高：4379x1824x1555（mm） 轴距2670mm】【（长安CS35pLUS蓝鲸版：4335x1825x1660mm 轴距2600mm】宝马X2车身和轴距略长，而长安CS35pLUS蓝鲸版更加高大。外观上“各花入各眼”，长安CS35pLUS蓝鲸版车头流畅的线条让前脸层次感更加明显，黑色饰板更是有效拉伸了车头的横向视觉效果。悬浮式的车顶和多幅式的轮毂，是当下最流行的设计元素。宝马X2外观设计依然延续家族式的设计风格，经典的双肾进气格栅加上M运动套件，视觉效果更加低趴，更运动。在外观方面，外国小哥给长安CS35pLUS蓝鲸版8分的好成绩。外观方面很难说哪辆车更出众，只能看选择者的个人喜好。
内饰体验 CS35 pLUS更顾家
在某些时候，内饰的设计比外观更加重要，毕竟车主大部分时间是在车里。长安CS35pLUS蓝鲸版的内饰，外国小哥用了16个字概括“简单干净、设计整洁、功能清晰，触感良好”。
长安CS35pLUS蓝鲸版中控台
宝马X2中控台
长安CS35pLUS蓝鲸版的操作台科技感很强。在行使过程中，7寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏的搭配，对近视的朋友比较友好；即使是戴着墨镜操作，看起来也不费眼。
长安CS35pLUS蓝鲸版液晶仪表盘
宝马X2的中控屏小了一圈，它的仪表盘是机械仪表盘，整体突出的还是肌肉感和运动感，钢铁直男的感觉扑面而来；
宝马X2机械仪表盘
后排的舒适性是小编特别看重的一个点；每次拍摄的时候都要在后排坐很长时间；尤其是动态行驶过程中，后排座椅的活动空间、乘坐舒适表现更加重要。
长安CS35pLUS蓝鲸版后排地板接近纯平
宝马X2后排空间略局促
拍摄当天，我们沿成都天府大道支线某条很长的断头路来回行驶，直观地感受到长安CS35pLUS蓝鲸版座椅可以给驾驶员提供很好的支撑，第二排的空间表现也比宝马X2更宽敞。宝马X2的地台影响了一些乘坐舒适感，在感受过它的后排之后，小伙伴们表示还是更愿意回到前排驾驶位。
在这一点上，长安CS35pLUS蓝鲸版适合日常用车场景，以及一家人一起出行。选择小型SUV的车主可能已经从男孩、女孩，成长为要承担一定家庭责任的男人、女人，不追求拉风耍酷，却会默默为家人付出。
配置体验 CS35 pLUS功能更强大
长安CS35pLUS蓝鲸版车机交互系统很符合当下国内年轻人的选车喜好，驾驶中车内人员可以跟“小安”语音互动进行播放歌曲、控制空调、天窗等操作，还可以下载很多自己喜欢的智能应用。在智能配置方面，恐怕宝马X2真追不上长安CS35pLUS蓝鲸版了。宝马X2的语音控制并不十分全面，如果想要，就得加钱。
对于不少女司机来说，停车技巧、距离把控、方向感路感，都是短板；有一些雪中送炭的功能非常必要：比如车载导航系统、360°全景影像等等。特别是360°全景影像，对于新手十分有用，倒车、侧方停车、拥挤车位这些不太友好的场景，在这个功能辅助下都能轻松解决。而这一点，宝马X2的低配车型还并没有搭载。
长安CS35pLUS蓝鲸版360°全景影像
此外，当你抽了烟不想让烟味残留时，当你需要给家人营造良好的车内空间时，长安CS35pLUS蓝鲸版pM0.1的滤净卫士和负离子发生器，就能派上大用场了。
除了这些，长安CS35pLUS蓝鲸版还有一些加分项，比如全速自适应巡航，后视镜加热、电动折叠等配置。而我们体验的那一款宝马X2车型只能加装定速巡航，外后视镜不支持电动折叠。
整体比较下来，虽然价格上差距很大，但长安CS35pLUS蓝鲸版的用料、配置、细节都超过11万这个价格给人的预期，中控屏的智能操作系统更是不输宝马X2，在人机交互上更有优势。它代表了智能出行的发展趋势，更贴合现在年轻人对车机智能化的要求。
动力体验 风格各有千秋
试驾当天，小编开着车体验了城市道路、高速路、连续弯道三种路况；长安CS35pLUS蓝鲸版整个驾驶体验很柔和，整车避震感觉比起宝马X2要缓和很多。在驾驶中，我们发现长安CS35pLUS蓝鲸版有三种转向手感可以调节，这种细节设计很暖心。手感调校有助于驾驶者适应不同的城市路况，尤其适合手无缚方向盘之力的柔弱女生。整个行驶过程，长安CS35pLUS蓝鲸版动力非常强劲，轻踩油门动力立刻响应，还有一点推背感。
如果说宝马X2的驾驶体验更激进，或者说让人更容易产生飙车的冲动，而长安CS35pLUS蓝鲸版更注重驾乘舒适感。
宝马X2 1.5T最大马力140匹、最大功率103千瓦、最大扭矩220牛米；长安CS35pLUS蓝鲸版的蓝鲸1.4T发动机最大马力158匹、最大功率116千瓦、最大扭矩260牛米，数据上是非常有优势的。
而这些，都得益于长安潜心研发的蓝鲸NE平台。
结语
如果从应用场景和性价比的角度来为车主们画像，宝马X2显然与“一人爽全家爽、无牵无挂不想长大的潇洒大男孩”更吻合，而长安CS35pLUS蓝鲸版，则更适合“要当小家顶梁柱”的都市上班族。它耐看 、耐用、重陪伴。宝马X2给的是浪漫和激情，长安CS35pLUS蓝鲸版给的则是细水长流的温情。
回到我们最初的话题，经过全面的双车体验，花不到宝马X2一半的预算，就可以买到配置却丰富许多的顶配版长安CS35pLUS蓝鲸版，这着实也惊艳到了试驾的外国小哥。
我们也期待，长安在自主品牌研发的路上带给我们越来越多的惊喜，扛起民族制造的大旗，在国际市场取得让国人骄傲的成绩。
最后想知道怎么提问吗？
网友：邵泞:还为此有过一番争论。网友：郭妊:离开雷霆世界来到修行圣界，也有数千亿年之久，可虚界幻境道最后一层薄纱依旧揭不开。
网友：周甫:他的身体一直在不断强大……一直在吸收天地间力量，所以导致一直产生不了斗气。
网友：孙反:他突然看到大春儿朝着他的方向而来。
网友：文旺感:童姥我也只能望其项背了！
网友：胡阻库: “大当家的，就是这里啦!你听，还有人拉二胡呢，小婉儿这调鼎坊经营的还真是越来越有声『色』啦!”青青依旧一身翠绿的衣服，她一手搀扶着玄冥，一手指着调鼎坊道。