奇耻大辱。
此仇此恨，
铭心刻骨。
倭寇倭寇，
如狼似虎。
夺我附庸，
侵我国土。
黄海一役，
畅通无阻。
旅顺全城，
堆山尸骨。
满清政府，
乞和为主。
马关条约，
更为刀俎。
德英美法，
一帮蛇鼠。
趁火打劫，
乐不思蜀。
炎黄子孙，
含辛茹苦。
泱泱中华，
惨不忍睹！
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想当CIO先去学“开车”(方向,信息化,制定,需求,企业) 实践中，不是每个CIO都有机会从“地下室”进入“会议室”，也不是每个CIO都能找到从“地下室”进入“会议室”的捷径，因为在尚未建立CIO机制的社会大背景下，CIO成长道路上还有很多陷阱。
在信息化建设中，CIO就像一个在茫茫荒原上驾车的司机。首先，开车前要检查“车况”，最起码汽车的四个轮子要圆；但在信息化实践中，四个“轮子”却很难“圆”，总是七高八低。譬如IT项目的投资和需求是否一致？业务需求和技术条件是否一致？又如，制定IT战略必须依托企业战略，但有的企业根本就没有发展战略，CIO是根据自己的理解去制定IT战略还是等企业发展战略制定出来后再制定IT战略？“开车”前，CIO要先判断清楚车况，然后根据企业实际制定可行的计划。
其次要把握好“方向盘”。不论机关还是企业，内部总有不同部门、有不同利益群体，同一件事情往往朝不同方向想，信息化也不例外。不是CIO想朝哪个方向开就能向哪个方向开，还要相关的头头脑脑们认同CIO的方向；否则，就会有人捣乱，方向盘东抓一把西抓一把，汽车开的像扭秧歌，甚至倒退。把握好“方向盘”，CIO不仅要有高超的沟通本领，还要协调、兼顾各方面的利益。当然，CIO不能指望所有力量都形成一个方向的合力，但无论如何要合成一个向前走的合力，而不是向后退或者其他方向的合力。
再次是把握好“节奏”，不能太快也不能太慢。判断“太快”和“太慢”的基准是什么呢？CIO要十分熟悉企业内部为推进信息化所做的准备以及还缺什么等；如果基础条件不具备就盲目上项目，如认识不到位、需求分析不清等，很可能由于某个IT项目受挫而打击企业管理层的信心，造成“进一步，退两步”的后果。相反，当客观需求到来时，如果CIO没有抓住机遇加速IT项目建设，就可能错失良机。
最后，开车要遵守“交通规则”，否则可能酿成“车祸”。在信息化建设中，不论开发应用软件，还是铺设网络，都必须遵守本行业、本企业的业务规范、技术规范等，否则就为未来的信息共享埋下了隐患。 猜你更喜欢:沉默的结局(让人,的是,安静,内心,雨丝)
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结局打开的那个夜晚，也许是赤道的祝福，违心的祈祷……
新的开始是那么的蒙胧，偶尔让人感动，发出去的永远都不是你的，它已属于别人，对于你、我、他都已不重要，重要的是选择了什么，做了些什么。
黝一黑的夜晚，让我的内心再次兴奋，幻想新鲜的故事，欣赏脑海里的景色*，品尝大海的味道，夕?是那么的美。
放纵的滋味，脱离了原来的轨道，安静的轨迹停留在宇宙。寂寞的精神是最美丽的借口，无奈的表情泛着最浅的微笑。在那一刻，开心的笑了，发自内心的笑了，不加杂任何烦恼。
暖春里的寒风，似乎比冬天的风更凉一些，渗透了我的骨骼。纯洁的雨丝让人感慨，触一动了每一颗跳动的心，勾起了往日的喜怒哀乐。虚拟的世界让人有了某种意义上的寄托，不如向星星许个愿，让自己的内心通过时空发送到遥远的神话世界，顺便参观一下古埃及的金字塔，探索其中的奥妙。
不适合的完美，是旁观者最无奈的回答……
再也没有更好的话语掩饰内心的恐慌，不是因为过去而是现在。同样的夜晚，同样的景色*，却散发不一样的气氛，天空还是在流泪，心里却异常的平静。雨丝在眼前不停地晃动，依然体会不到冰凉的韵味。
夜幕降临，也是灵魂离开的时候，飘荡在空白的记忆深处，回忆里没有寂寞，只有空白的画面而已。
最想追求的是曾经的沉默，只是结局是遗憾的，曾经的痕迹早已淡去，被时间抹去了原有的面孔。直白的文字似乎是个秘密，漂移不定的思维，偶然一次停留，也是因为出现了某个人或很多人，一场汹涌的斗争平息了，海平面与地平线一样的安静。
与自己想要的某种东西擦肩而过，却没有勇气挽回，它的存在真的可以满足我的愿望，它到底是什么，我希望是海豚，淡蓝色*的，浪漫的。
含苞待放的玫瑰，透着一种羞涩美。安静的小熊注视着我的眼睛，它每天都被我忽视，不经意间的对视，让我的心在刹那间安静的跳动了。
沉默不再是一种习惯，也不是流行的肢一体动作，在沉默中爆发是死亡的结局。