梅賽德斯奔馳威霆獲得2020年改款 配備新一代柴油發動機

梅賽德斯奔馳威霆獲得2020年改款 配備新一代柴油發動機

日期:2023-03-05 10:06:48    来源:网络资源

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人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古
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人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道梅賽德斯奔馳威霆獲得2020年改款 配備新一代柴油發動機,小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

商用車界也有一輛奔馳,它的名字叫維托。銘牌的歷史可以追溯到1996年,當時它是在輕型商用貨車領域中推出的,從那時起,它向來是全球企業的穩定伴侶。

由于該細分市場的動態性不如乘用車快,因此第三代Vito才是第三代。如果我們不考慮2018年推出的eVito變體,它的歷史可以追溯到2014 年。這意味著整個范圍都迫切需要更新,惋惜,本周它做到了。

改款為桌面帶來了一些細微的視覺變化,僅限于外觀為新設計的散熱器格柵。在內部,差異僅限于新織物的可用性,通風口的新外觀以及幾個新的可選包裝。

最大的變化來自動力總成部門。與以前一樣,新的Vito可以同時配備內燃和電動動力總成。eVito EV配備了204 hp的電動機和電池,可行駛421 km(261英里),在接近160 kph(100 mph)的速度下可以達到極限。

在ICE方面,整容標志著新一代OM 654柴油發動機的引入。該裝置以前僅在Vito Tourer上可用,將部署在所有具有全輪驅動功能的Vito變體上,并將補充功率范圍從102 ps至190 ps的多種發動機產品。

“新的梅賽德斯·奔馳eVito Tourer在日常適用性和可用性方面在該領域樹立了基準。得益于其快速充電功能和更高的續航里程(與之前的車型相比,它可以靈便使用)。它強調了我們的理念本地無排放貨車,”eDrive Mercedes-Benz Vans負責人Benjamin Kaehler在一份聲明中說。

新款Vito將于4月1日開始接受訂購,價格為22,598歐元。可以在下面的新聞公布部分中找到完整的詳細信息。

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