沃爾沃從游戲界借用了硬件和開辟工具，這是一項旨在提高自動駕駛安全性的新研究項目的一部分。該公司在可驅動的測試平臺中結合使用虛擬現實硬件和Unity實時渲染軟件，將其部署在封閉的測試軌道上，以安全地模擬現實世界中的駕駛場景。
新項目是沃爾沃與芬蘭虛擬現實硬件專家Varjo之間合作關系的擴展，該合作伙伴去年成為第一個使用混合現實耳機駕駛真正汽車成為可能的人。它使用高分辨率顯示器和攝像頭來提供逼真的圖像，同時將視覺延遲降低到幾毫秒，從而消除了暈車。
現在，研究人員增加了全身觸覺套裝，可以進行精確的運動跟蹤，并能夠根據用戶的意愿拉緊用戶的肌肉，復制緊急停止或安全帶預緊器的體驗。
該硬件已安裝在XC90 SUV車隊中，以及該公司的Open Innovation Arena的固定模擬器中。在實際汽車中時，頭戴式耳機能夠將虛擬圖像疊加在現實世界的頂部，例如，模擬橫過馬路的麋鹿，或用完全不同的模型替換汽車內部。
幾名團隊成員具有游戲行業背景，Unity游戲引擎的開放性使他們可以購買數字資產并將其重新用于許多不同的場景，與真實世界的仿真相比，它可以大大降低測試成本。它還使研究人員可以進行實時調整，這使得測試不同的變量比在現實世界中容易得多。
“與Varjo，Unity和Teslasuit等一流公司的合作使我們能夠測試外觀和感覺完全真實的許多場景，而無需實際構建任何東西，”用戶體驗高級主管Casper Wickman說。“它使我們能夠在外觀真實的交通場景中測試實際的汽車，但只需按一下按鈕即可進行調整。”
該項目目前處于研究階段，尚未產生將在未來量產沃爾沃汽車中使用的發現。
沃爾沃的虛擬體驗專家蒂米·吉勞(Timmy Ghiurau)表示：“我們發現執行不同的任務會如何影響注意力水平，例如，與信息娛樂系統進行交互。” “眼動追蹤甚至可以讓我們測量駕駛員的睡意和做白日夢。”
沃爾沃將其充滿活力的十字準線瞄準了中型SUV車型，提供了與奧迪Q5，梅賽德斯GLC和捷豹F-Pace競爭的優質產品
盡管團隊目前致力于幸免碰撞并嘗試在啟用自動駕駛模式后將操縱權交還給駕駛員，但該團隊設想了該技術的許多不同用途。
Ghiurau說：“目前，它已廣泛用于設計和遠程協作中，這使我們可以與其他辦公室聯系。” “我們正在為虛擬現實駕駛的增強現實進行大量研究，客戶正在配置他們的汽車。陳列室的未來會是什么樣?我們在那里看到了巨大的潛力。”