自從GTO Engineering的Project Moderna公布以來，我們向來在等待更新，事實證明，我們惟獨一個。該總部位于英國的法拉利專家和工程公司已確認，該項目目前正在開辟中，以下從原先發布的非常積極的反饋。將Moderna項目視為傳奇性的Ferrari 250 GTO的現代產品，您將與事實相距不遠。
GTO Engineering的創始人Mark Lyon說：“在想要擁有像我們這樣的汽車的感興趣的車主和粉絲的熱烈歡迎之后，我們正在努力實現這一目標，并公開記錄開辟過程。” “對于我們的團隊來說，發動機和美學是任何汽車中最重要的兩個部分，尤其是這輛汽車，這就是我們渴望從這里開始的原因。”
Moderna項目將由自然吸氣的四凸輪V12發動機提供動力，該發動機目前處于開辟的最后階段，該車基于傳統的管狀底盤，并配有輕型高強度鋁副車架。發動機將與手動變速箱配對，GTO Engineering的目標是將分量減輕到1,000公斤以下(2,204磅)。
GTO工程部目前還正在對Moderna項目的外部主體進行工作，在進行下一階段建模之前對表面進行最終處理。
“為了確保實現目標，我們環繞著定制的'muletto'機箱進行了工作，該機箱位于GTO工程車間，” Lyon補充道。“這每天提醒我們，我們不僅需要保持設計的比例正確，還需要保持分量分布和人體工程學。從六十年代開始，人們的身高有所提高，因此我們也在考慮設計的包裝，以確保駕駛員和乘客在機艙中有足夠的空間并在汽車中擁有足夠的行李空間。”
GTO Engineering現在已經正式為Project Moderna開通了訂單簿，并邀請有興趣的人士與他們聯系，以獵取那里最令人興奮的汽車之一。