今年早些時候，NIO的EP9創造了紐博格林繞行圈的紀錄，這讓所有人都感到震驚。現在，該公司正在轉向更傳統的車型，詳細介紹ES8跨界車。今年早些時候發布的ES8是一款“高性能電動SUV”，其大膽的設計可能會引發強烈反應。雖然它的造型不會贏得所有人的喜愛，但NIO表示，這款車的車身和底盤都是全鋁的，而且“鋁含量是所有量產車中最高的”。
7座的內飾無疑更具吸引力，因為它采用了高質量的材料和先進的技術。值得注意的亮點包括Nappa皮革內飾，一個數字樂器集群，和一個大型的信息娛樂系統與肖像方向。業主還將發現一個前“休息室座位”和空氣質量系統，包括一個活性炭和高效微粒空氣過濾器以及一個負離子發生器。
動力是由兩個電機提供的，它們產生的總輸出為643馬力(480千瓦)和619磅-英尺(840納米)的扭矩。這使得全輪驅動跨界車從0-62英里/小時(0-100公里/小時)加速僅需4.4秒。
ES8由一個70千瓦時的電池組供電，這使得該型號的NEDC續航里程達到220英里(355公里)。當電池耗盡時，大約三分鐘后就可以換回充滿電的電池。該公司計劃在未來建造1100多個電源交換站，1200多輛電動汽車也將加入其中，為ES8充電10分鐘后提供足夠的能量行駛100公里(62英里)。
在技術方面，ES8將配備NIO Pilot，該系統被稱為先進的駕駛員輔助系統。它總共使用了23個傳感器，包括一個三焦前置攝像頭、四個外部攝像頭、五個毫米波雷達、一個駕駛員監控攝像頭和12個超聲波傳感器。由于各種攝像頭和傳感器，跨界車有自動緊急制動、交通堵塞輔助和高速公路駕駛。其他功能包括盲點檢測、交通標志識別和車道偏離警告系統。
除了高科技的安全功能，ES8還配備了NOMI系統，該系統被稱為“世界上第一個車載人工智能系統”。NIO說NOMI是一個“有趣的、有表現力的、直觀的伴侶，它可以聽、說，并在路上幫助司機。”
在中國，起價為44.8萬日元(合67,715美元)，該公司計劃以54.8萬日元(合82,824美元)的價格提供1萬套創始人版。該公司還將提供每月1280日元(合193美元)的電池租賃計劃，這將使ES8的售價降低10萬日元(合15114美元)。
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