一群35歲以下的有閑人因馬自達6轎車聚在一起，借用一切東西，隨時給自己增添快樂。比如為了追酷，把車門改成“剪刀門”；或者十多個男女車友拿著寫有“嫖客”或“接客”的紙張，模仿著《無間道》中梁朝偉作為罪犯被拍的無辜鏡頭。27歲的“帶頭大哥”阿祥的QQ上寫道：“本人長期代寫小學生寒、暑假作業。替小學生欺負其他同學，代替學生父母開家長會。”直到圍攻悍馬。
資料圖
馬6圍攻悍馬現場資料圖片
他們有了一個新的稱呼——南京“馬6黨”，因為參與了20輛馬自達6轎車堵擊悍馬的行動。泡吧時，熟人會指著他們：“馬6黨來了，馬6黨來了！”
有關他們的帖子，至今掛在各大論壇的醒目位置。不斷有媒體趕到那間馬6改裝店，包括美國全國公共廣播電臺記者。那里是馬6車友會的固定活動場所，墻上掛滿了車飾和配件。
“中午陪那個美國記者吃了頓飯，就被我打發回去了。”阿祥說。他是南京馬6車友會“帶頭大哥”，改裝店的主人。在這里接受南方周末記者采訪時，阿祥一邊在QQ上開著視頻和漂亮的女車友聊天，一邊頭也不抬地回憶那次“酷斃了”的圍堵行動。
“馬6夾”
2007年“8·18”，圍堵日。
8∶30，南京馬6車友會開始了連云港二日游行程。20輛馬6，54個人，浩浩蕩蕩呼嘯而出。為方便聯系，大部分車配了手臺。
中午，車隊進入寧連高速淮安段。一輛掛著常州牌照的悍馬越野車闖了進來。這種源于美國軍方的粗獷越野車，曾因2005年山西煤老板一擲千金、團購20輛而格外引人注目。
“我們開的是每小時90公里，高速路限速100公里。他沖進來，想超車。”拒絕透露姓名的一名胖子法警說。悍馬打亂了馬6的隊列，并“嘟嘟嘟”地拉著警報。
瘦弱的馬6車友會車友“幸福”，被指直接發起了以下行動。有人用手機拍下了那段視頻：車友們通過自備的手臺大叫，“悍馬修車不要錢啊？撞死，撞死！……夾悍馬！”
“圍悍馬開始是憤怒，但后來變成了找樂。”馬6車友會一位成員說。一名搭車的女青年一邊興奮地尖叫，一邊用手機不停地拍攝。“我那時在睡覺，后來才被吵醒。”阿祥說。馬6們歡呼著圍住悍馬，如同汪洋大海吞沒了一艘旗艦。
“帥！真帥！”馬6車主們一邊用純正的南京方言高呼，一邊打起雙跳燈——這種燈一般在緊急情況下才會使用。然后將速度放慢，60碼、40碼……直至30碼。
悍馬舉步維艱。對峙持續了三四分鐘，直到高速上的車子已越聚越多，畫面中出現了一條看不到邊的長隊。喇叭聲也響成一片。
看到堵得厲害，有車友才在手臺發話，“讓他走。”
“就是覺得好玩”
次日晚，精彩視頻被伴行的網友“丫丫看天下”在自己的博客上轉發，附文得意地描述了當時的情景：“……最最慘的是悍馬，進入車群后被完全包圍，全體馬6開始30碼爬行寧連高速，持續將近10分鐘后，悍馬被逼瘋，開始拉警報！！結果大家興致高漲，十幾輛車集體拉警報！！！悍馬都要哭了，臉都綠的了。我們則在車上笑到前仰后合，過癮得很！”
這群后來被貼上“馬6黨”標簽的年輕人，也許沒想到它意味著什么。
這太尋常了——在網絡上，類似“POLO高速公路追BORA”、“我的小賽把寶馬惹怒了！”炫耀車技、搞笑古怪的帖子隨處可見。“以貧勝富”的快感和搞笑刺激，被完美地結合了起來。何況，馬6車友會當時有54人在場，“誰怕誰啊？”
“我們就是覺得好玩。”改裝店里，一名拒絕透露姓名的馬6車友說，“如果可以，我們以后買輛豪華車，自己夾自己。”
這群35歲以下的人喜歡“惡搞”。他們習慣痞痞地叼著煙和你說話，擅長PS，并能借用一切東西，隨時準備給自己增添快樂。他們相互打趣對方是“活鬧鬼”（南京方言，小混混），用“盤膝”（痞子對女人的昵稱）稱呼他們見到的女孩子，希望成為桿兒（與女人有性關系的男子），不時以“歪日滴”（我靠）表達自己的驚奇。而在“馬6版”上，《社會主義好》和《十三不親》，一起被作為背景音樂。看來很不“正經”的照片也被放在了論壇上——比如，十多個男女車友拿著寫有“嫖客”或“接客”的紙張，模仿著《無間道》中梁朝偉作為罪犯被拍的無辜鏡頭。還有只無辜的雪納瑞犬，也被打上了“嫖客”的標記。
27歲、已婚的“帶頭大哥”阿祥，QQ上的說明則是，“本人長期代寫小學生寒、暑假作業。替小學生欺負其他同學，代替學生父母開家長會。”
馬6車友會：豪放而團結
馬6圍攻悍馬現場資料圖片
“但我們都有正式工作。做生意的比較多，有律師，還有法官。”阿祥說，“只是為了一起玩才聚到一起，平時壓力這么大。”
這是南京規模最大的車友會。擁有二百多輛車，六七百成員，年齡在18－35歲。大多都是自由職業者，單身，還有英國歸來的碩士、博士。他們喜歡戴G－SHOCK表、穿CK、用最新潮的手機、出入于酒吧，以此消磨青春。
加入車友會的條件是“沒有條件”——除了要有馬6車之外。阿祥對南方周末記者說，有不少車友家里也有法拉利這樣的跑車，但只能開著馬6參加活動。在圍攻悍馬之前，他們已經“成名”——西祠里面十幾萬個版，南京馬6的人氣本來一度排在第六十幾名，最近才跌到七十多。原因是因圍攻悍馬，被罵得太多，一天要刪幾百個帖子。
車友會在中國已經形成一種生態。但一個比較有意思的現象是，集中在低、中級車上。馬6車友會的人說，“奔馳、寶馬、奧迪的車主沒空扎堆；十萬左右的車子，幾塊錢都要和你計較，也不好玩。”馬6的價格集中在17萬－24萬，最適合做車友會。而馬6所營造的轎跑車型，吸引的正是在感覺上求“酷”的單身青年。同為中級車的本田雅閣和帕薩特也有車友會，但這兩種外形穩重的車大多是商務用——車如其人，他們的主人很難玩出馬6黨的豪放來。
城市太寂寞了，大家渴望扎堆的日子，車友會無疑是一個彼此熟悉的好途徑。為方便聚會，阿祥和4個朋友花二十多萬開了這家改裝車飾店。“每年租金就要4萬，沒指望靠它賺錢”。
2006年3月開張的改裝店，成了馬6版車友聚會的固定場所。而原來的馬6版斑竹、豪爽大方的現改裝店老板阿祥，自然成了帶頭大哥式的人物。圍攻悍馬的出游，也是在這里敲定的。
在改裝店，他們干過很多“酷”事。比如把車門改成“剪刀門”——被改裝的藍色馬6照片，至今貼在西祠胡同上。剪刀式車門是許多知名跑車使用的，花20萬元左右擁有的轎跑車型，顯然讓馬6的年輕車主們心動。“試想每次上下車都能吸引眾多目光，那種感覺自然而知。”阿祥在一篇介紹剪刀門改裝技術的文章中說。
但馬6事件后，改裝車被警察改回來了。
“平時，我們基本上每個月搞2次自駕游。平時就唱K、泡吧，幾乎天天有。”一位車友會成員說，“其實到哪無所謂，主要是大家開心。”這種頻率很高的聚會促進了他們的感情，“撞到人，會有人幫你跑腿；爆胎了，打個電話也會有人趕到。”
“這就是團結。”阿祥強調。團結力量大——這是他們敢于圍攻悍馬的重要原因。
惡搞的懲罰
但更大的團體幾乎將這個群體吞沒。圍攻悍馬的視頻轉發到各大論壇后，年輕人們的肆無忌憚刺激了網友的神經。
女主角“丫丫看天下”的真實身份先被曝光。她先是被投訴，遭原單位江蘇廣電集團辭退。到蘇州工作后，也被公開了新單位的聯系方式。
為證明馬6黨劣跡斑斑，有人翻出了阿祥2007年6月14日車禍的電視新聞報道。畫面中，一輛馬6車飛馳而過，當場撞死一名橫穿馬路的行人。“那是我，賠了35萬。”阿祥解釋說，“但我沒闖紅燈，也沒有逃逸。我開的是60碼，當時限速70碼。”此事警方已經有了責任認定，五五開。
參與圍堵事件的馬6車友們的違章記錄、手機和南京馬6改裝店的電話，也被一一貼出。記錄中，超速行駛和不按交通燈行駛的狀況比比皆是。
被指帶頭的車友“幸福”承認，這些天，他的手機幾乎都要被打爆了。但此時阿祥仍然哈哈大笑——數月前，他剛轉讓了他的手機號碼。那位可憐的年輕人因此不得不一次次接起電話澄清，“我不是阿祥。”
還有人指責馬6黨在兩性關系上過于曖昧。論壇上，馬6版幾個主要活躍分子隨意摟抱女性的圖片被翻了出來。在一位成員的QQ說明上，貼滿了AV片的下載網址，日本AV女優武藤蘭的名字赫然在目。
接下來就是警方的高調懲罰。因涉嫌非法攔截交通工具、非緊急情況下占用應急車道，1名主要組織者被行政拘留7日、并處200元罰款，另4人則各罰款200元、記3分。江蘇淮安警方說，其他非法使用警報器、非法改裝車輛的有關當事人，由車輛所在地公安處理。
“公安廳的人后來把我們20個車主都叫去訓話了，還交了罰款。”阿祥說。而“悍馬”車主也受到了常州警方的處理——因為擅自安裝并使用警報器。
接下來……
“接下來，我們可能考慮要定一些規則，加強管理。”阿祥說。建立于3年多前的馬6車友會，現在的組織活動似乎越來越隨意。
但一位馬6車友回憶說，2005年就已制定過規則。車隊運行的《三大紀律八項注意》中就有規定：“不準在行駛中胡亂串線，影響外界其他車輛的正常行駛”；“嚴禁個人英雄、自由主義及流氓作風表現”。但可惜在車友會領導人輪換后，未再遵守。
也許是為了消除馬6事件的負面影響，阿祥稱，9月底，他們將考慮在南京一個山區小學舉辦捐款捐物的公益活動，南京電視臺和江蘇電視臺將隨行。
“這是以前定好的，只是因為這次事件推遲了。”馬6車友們反復強調說，“這次臨時決定帶上電視臺的人。”
但這樣的努力在短時期會起到什么作用呢？對馬6的攻擊仍在發生，有車友會的成員開始撕去會員標志。事件網絡曝光后的第3天晚上，南京有22輛馬6玻璃被踹，有30多起被噴字報案，有13起車漆被劃報案。
■車友會之名
馬自達——馬會
POLO——菠蘿派
寶來——寶之林
富康——富聯
別克——別動隊
羚羊——牧羊人
捷達——團捷會；捷盟；捷辦
廣州本田——大本營
長安奧拓——奧委會
南亞英格爾——英聯邦
夏利——夏令營