上個月，我們了解到日產申請了一項名為“越野者”的專利。我們認為這有力地提醒了我們，他們將很快推出一款可以與福特Ranger猛禽競爭的車型。顯然，我們猜對了，因為日產剛剛在2018年英國伯明翰商業車展上推出了Navara Off Roader AT32。事實上，SUV似乎與他們的美國競爭對手和其他運動皮卡齊頭并進。但是你應該注意一些事情。
日產最新的Off Roader AT32與北極卡車公司聯合打造，后者位于冰島，專門生產可以在任何地形行駛的硬核四輪驅動汽車。可以看到，卡車名稱中的“AT”來源于公司名稱，而“32”則意味著性能皮卡的32英寸輪胎纏繞在17英寸合金輪圈上，這是越野公司設計的。安裝在皮卡上的輪胎經過特別挑選，具有出色的越野性能。
Off Roader AT32還獲得了定制的懸架，其離地間隙增加到9.6英寸(24.3厘米)。考慮到常規納瓦拉只有8.8英寸(22.3厘米)的離地間隙，有明顯的區別。不過，與福特Ranger猛禽相比，上述車型還是低了1.5英寸。
AT32，缺乏離地間隙的越野車通過其35度的最大接近角進行補償，比Ranger Raptor可以達到的陡度高2.5度。
前面是前差速鎖和潛水通氣管，可以作為享受極致越野能力的客戶的選擇。前者采用標準的后差速鎖，可以在不同類型的路面上增加牽引力。另一方面，通風管將增加越野AT32的涉水深度。另一個優點是可以提高發動機的防塵防水能力。可以增加的其他升級包括突出的擋泥板和關鍵機械部件的完整底部保護。
引擎蓋下，我們懷疑Off Roader AT32仍然使用同樣的2.3升雙渦輪增壓柴油發動機，因為汽車制造商沒有提到任何東西。然后它將產生188馬力(140千瓦)和332磅英尺(450牛頓米)的扭矩。與福特的競爭對手相比，它的功能稍遜一籌。
與傳統的納瓦拉一樣，新的性能增強將包括坡道起步輔助、坡道下降控制、智能緊急制動和智能全景監視器。