在昨晚揭開限量版R8V10RWS的面紗后，奧迪現已在2017法蘭克福車展上展示了全新一代RS4Avant。該發動機由一臺2.9升T FSI biturbo V6發動機提供動力，可產生450PS(444馬力)和600Nm(443磅-英尺)的扭矩，并通過改進的8速自動變速箱推進到Quat tro全輪驅動系統，并進行優化換檔。
從0到100公里/小時(62英里/小時)的沖刺只需要4.1秒，最高速度被電子限制在250公里/小時(155英里/小時)，但可以增加到280公里/小時(174英里/小時)，并帶有可選的RS動態包。
相比之下，它比奔馳AMGC63Estate快0.1秒，并配備了雙渦輪增壓V8發動機和7速變速箱。
雖然產量和性能令人印象深刻，但據說新款奧迪RS4Avant的平均油耗僅為8.8l/100km(32.1m pg UK/26.73m pg USA)，排放的二氧化碳為199g/km，比其前身增加了17%。Ingolstadt的新超級跑車也比它的替換車輕了80公斤(176磅)，因為它的重量是1790公斤(3946磅)。
配備標準RS運動懸架時，RS4Avant比配備運動懸架的基本A4車型低7毫米(0.3英寸)。它還可以配備可選的動態騎行控制、陶瓷剎車和RS專用動態轉向，讓駕駛員可以定義自己的體驗，并使用標準的動態處理系統來選擇奧迪駕駛員。
奧迪的設計師在繪制第四代RS4Avant時從90QuattroIMSA GTO中獲得了靈感，它在巨大的進氣口、特殊的單框格柵和30毫米(1.2英寸)寬的輪拱中獲得了典型的蜂窩結構，而不是普通的A4Avant。
在車尾，該車有RS擴散器插件、橢圓形尾管和車頂邊緣擾流板，而19英寸標準或20英寸可選車輪和Nogalo藍色外觀顏色讓人想起1999年的第一代Avant，因此在外觀更新列表中增加了一個圓圈。
打開車門，可以看到運動座椅上選裝的蜂窩圖案，真皮包裹的平底運動方向盤，以及奧迪虛擬座艙中的RS專用顯示屏。還有一個顯示g力、輪胎壓力和扭矩的平視顯示器。新款RS4也在不同的表面打上了RS的標記，最終可以通過品牌的專屬程序進行定制，滿足每位駕駛者的口味。
奧迪將在今年秋天為新款RS4Avant開出訂單，因為價格將從德國的79，800歐元(約95，674美元)和英國的61，625英鎊(約81，235美元)開始。