你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下本田ecvt無級變速是什么意思的問題。
ECVT是一個帶有集成電機的混合動力變速箱。它的結構與CVT完全不同，但理論上可以實現無級變速箱，所以用了同樣的英文解釋：
1.在豐田、本田和君越的混合動力汽車的動力總成中，總能找到E-CVT變速箱這個名詞。乍一看，E-CVT只比CVT多了一個“E-”，這似乎和CVT有著千絲萬縷的聯系。甚至有人理解E-CVT就是帶電機的CVT。廠家要這樣命名而不混淆，確實很難。
2.毋庸置疑，CVT是日系車最喜歡的CVT，行駛平穩，燃油經濟性好，成本低。但E-CVT并不是很多人理解的CVT變速箱加電機，而是一套“動力分配系統”，也可以說是狹義上的“混動系統”。總而言之，E-CVT與CVT無關，它根本不是一種裝置，更談不上區別；
3.E-CVT的配置確實包含了變速箱的功能，但它是一套“動力分配系統”。E-CVT的配置雖然在配置表中放在了變速箱的位置，但是不能在配置表中寫這款車沒有變速箱。
本田的i-MMD混合動力系統由一臺發動機、兩臺電機、一個離合器和三根軸組成。連接方式如下圖所示。發動機通過離合器連接到發動機的輸出軸，并通過離合器前面的齒輪連接到發電機。電機與電機輸出軸直接連接；發動機輸出軸和電機輸出軸之間有第三根軸，將動力傳遞給車輪。
由于豐田的行星齒輪無法解耦，發動機必須將動力分配給兩個電機，導致在轉換過程中浪費了一些能量。而且齒輪的速比范圍小，在一些不常見的速度范圍內燃油經濟性不好，而本田可以在高速時直接將發動機連接到車輪上，實現更直接的動力輸出。所以本田的E-CVT也不是CVT……它的發動機可以用離合器驅動車輪。
以上本田ecvt無級變速是什么意思這個問題就講解到這里了，感謝觀看。