你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下馬自達32020款評測怎么樣的問題。
對2020款馬自達3的評價；
1.從車身側面的實拍可以看出，馬自達僅利用曲面的過渡，就巧妙地打造出了流暢“臉”之間的上下雙腰線，令人動容的設計理念2.0值得反復品味。
2.1842毫米的車身寬度是熱門話題之一，因為它與緊湊型SUV CX-5沒有什么不同。因此，當人們單純從正面看CX-8的前臉時，很容易誤認為是CX-5。許多聲音說CX 8號是CX 5號的延伸。如今，在各種模塊化平臺下，大車和小車的底盤差異不大，但CX-8和CX-5在前臉和寬度上的一致高度引起了更多的討論。
3.車尾不像競爭對手那樣方方正正，保持了馬自達的優雅和流暢。雙面排氣管，2.5L，打造了藍天的基本素養，為CX-8增添了低調的運動感。
馬自達一直追求人馬合一的駕控體驗，即便是軸距2930mm的七座SUV也不例外。CX-8試駕的專屬服務質量為1807kg，比漢蘭達四驅豪華版的2070kg輕了263kg！可以看出，創馳藍天的一整套技術，包括發動機、變速箱、車身和底盤，都得到了相當好的輕量化。不過很多朋友還是首先質疑CX-8搭載2.5L自然吸氣發動機是否足夠。
為了支持國家政策的實施，馬自達升級了所有CX-8車型的排放。自2018年上市以來，馬自達CX-8所有車型均滿足“國六B”排放標準，突出的低排放性能來源于馬自達CX-8搭載的“2.5L SKYACTIV-G創馳藍天汽油機”，高壓縮比13: 1，采用6孔高壓燃油噴射，凹頂活塞設計，4-2-1排氣系統，提升熱效率。其中兩驅版百公里綜合油耗僅為7.9L，四驅版僅為8.3L。
以上馬自達32020款評測怎么樣這個問題就講解到這里了，感謝觀看。