你們好,我是車評頭條網的客服笑笑,今天來為大家解說一下緊急制動和發動機制動的區別是什么的問題。
緊急制動和發動機制動的區別:
1.緊急制動:當汽車在行駛中遇到緊急情況時,駕駛員迅速正確地使用制動器,在最短的距離內將汽車停下;
2.發動機制動:發動機制動,油門踏板抬起,但離合器不踩下。發動機壓縮沖程產生的壓縮阻力、內耗和進排氣阻力用于制動驅動輪。
3.不同工況緊急制動:用于突發危險情況。發動機制動:在雪、冰和泥濘的道路上行駛時使用。
緊急制動就是用剎車制動。發動機制動是利用發動機本身進行制動,也就是下坡時踩剎車你總是很累,所以把發動機掛入低檔來制動車輛是非常簡單的。發動機制動有很多種,比如大貨車的排氣制動等等。
緊急制動又稱緊急制動,屬于車輛的第二制動系統(行車制動和駐車制動屬于第一制動系統),在行車制動系統突然失效時使用。也就是說,如果突然沒有剎車,——應該使用緊急剎車。對于使用壓縮空氣的車輛,由于后輪軸采用了雙腔制動氣室,駐車制動器同時用于緊急制動。對于一些汽車,后輪軸剎車也用于手制動。
以上緊急制動和發動機制動的區別是什么這個問題就講解到這里了,感謝觀看。