作為協議的一部分，寶騰汽車計劃在向吉利出售49.9%的股份后，推出一款基于吉利約伯的新型SUV。近日，全國汽車廠商剛剛發布了一款預告片，暗示該設備將用于尚未命名的寶騰SUV上。
在一分鐘的預告片中，SUV配備了智能語音指揮系統、自適應巡航控制系統和360度3D View攝像頭。公司剛剛確認自動緊急制動(AEB)將投入使用。
根據現有信息，設備水平將反映出完整的智能安全套件駕駛員輔助系統將在以下約伯系列產品中名列前茅。適用于中國市場的其他安全功能包括開門警告、車道偏離警告和盲點檢測。
當然，目前還不清楚寶騰SUV會提供多少變型，也不清楚這些安全套件是否會成為所有標準裝備(雖然可能性很小，但希望寶騰能給我們一個驚喜)。
我們知道騰騰新管委會衍生出來的第一輛車，會擠滿甚至提升馬來西亞一些主要高端品牌的功能，但百萬美元的問題是，騰騰騰的第一輛SUV會給馬來西亞消費者帶來多少？
在中國，約伯實現了驚人的利潤率，從9.8萬元人民幣(6.6萬林吉特)到1.6萬元人民幣(9.8萬林吉特)，削弱了其主要競爭對手。相比之下，馬自達CX-5的零售價為16.8萬元(10.3萬元)至24.5萬元(15.1萬元)，而本田CR-V的零售價為16.9萬元(10.4萬元)至24.9萬元(15.3萬元)。本質上，雖然同品類競爭，但約伯的頂級規格甚至比馬自達或本田的最低規格還要便宜！
雖然中國的價格不能反映馬來西亞的實際情況，但我們可以肯定，寶騰博越將為所有馬來西亞人提供出色的價值主張。