大眾集團將以其全新的WeShare產品進入日益擁擠的汽車共享市場，該產品將尋求與純電動汽車的競爭對手區分開來。
周四，短期租賃服務于周四在柏林啟動，提供1500輛電池驅動的高爾夫球車和500臺額外的e-ups！小型汽車和一些明年第一臺IDC.3電動汽車。大眾汽車在一份聲明中表示，2020年，威斯勒將擴張至布拉格和漢堡。
最近幾個月，柏林的汽車共享服務成倍增長。在德國首都，6t SE、Miles、Oply和Ubeeqo與寶馬股份公司和戴姆勒股份公司的Sharenow競爭。寶馬和戴姆勒股份公司合并幾個月后，兩家公司有了一系列的代步車和自行車共享選項和騎行共享。
這款產品可以幫助大眾加大電動汽車的推廣力度，讓他們在有效的付費試駕中更容易受到消費者的關注。大眾計劃到2028年，在其12個汽車品牌中生產約70款電池驅動車型，并在未來十年內組裝2200萬輛電動汽車。為了使這一策略奏效，它需要向持懷疑態度的消費者展示這種汽車在日常使用中是可行的。
WeShare將以每分鐘19美分的價格出租汽車，而DriveNow的租金是30美分。
數字服務委員會成員克里斯蒂安森格(Christian Senger)在一份聲明中表示：“憑借如此一致和廣泛的服務，我們在競爭中脫穎而出。”