年底,长株潭三市居民就能坐着160公里时速的城际动车来往了!10月14日,全国地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路开始联调联试,并对媒体开放体验试乘.到年底正式开通后,长沙市内有8个站可登车前往株洲和湘潭,这是湖南首条城际铁路,三地居民进入半小时通勤圈的
这几天,相信大家被即将通车的长株潭城铁给刷屏了.要知道今年12月底,长株潭三市将开启全新的融城生活,市民乘坐快捷、舒适的城际动车组,三城互通仅需30分钟左右,更有多个城铁站点与长沙地铁已运营、在建或规划建设的线路设置了换乘站,便捷得不要不要的. 长沙整
昨日上午,一列长株潭城铁列车驶过先锋站附近. 城铁车厢布局与长沙磁浮列车相似,左右各两排座位. 开动不久,列车速度就达到156公里/小时. 靠过道的座椅下设有插座,可供乘客充电. 每到一个站点,工作人员都会交接工作.
长沙站:位于长沙火车站东侧,锦泰广场西侧.与现有长沙火车站通过站台下的两条地下通道对接.中建五局三公司市政公司总工程师秦海初介绍,长沙火车站现有的站前广场为共用的长沙火车站西广场,而现有的锦泰广场将开辟为共用的长沙火车站东广场. 长株潭城际铁路建成后,
以暮云站为株洲、湘潭两地换乘节点,在湘江以东向南过暮云,沿京广铁路走廊接入株洲站,并延伸至株洲南站;自暮云跨京广铁路、过昭山,经荷塘、板塘,两跨既有沪昆铁路后过湘江,引入既有湘潭车站;自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下,穿过湘江后,沿杜鹃
湖南新闻网消息 据长沙晚报报道,长株潭城际铁路长沙河西段实现\"洞通\"——记者昨日从中铁隧道集团长株潭城际铁路项目四分部获悉,城铁市府站与滨江新城站之间的暗挖隧道已顺利贯通,至此,长沙位于湘江以西的城铁车站和区间均已主体完工.城铁西延线也将于年内展开大规模施
今天,长株潭城铁正式开通运营.12月25日8时开始,长株潭城际铁路开售车票,广大市民最为关注的区段票价表和列车运行时刻表也随之出炉.湘潭至长沙全程票价25元,长沙至株洲南全程票价29元. 广铁集团相关负责人介绍,长株潭城际铁路开通初期,铁路部门安排高峰
城铁长沙站,衔接着长沙、株洲、湘潭三个方向. 城铁长沙站前周边通道的禁停标志标牌,以及地面的箭头标线都已经划设完毕. 透过车窗可见城铁长沙站内十分整洁. 城铁树木岭站工地上,工人在做着扫尾工作. 城铁树木岭站旁边的工地上,巨大的塔吊已没了往
城铁地面段建设 长株潭城铁长沙段在湘江隧道与树木岭隧道之间有约2.2公里的线路为地面段,要上跨人民路和远大路. 远大路框架桥计划9个月完成,如果管线迁改顺利,有望于明年夏天主体完工. 长沙火车站东侧建城铁车站
网友：苏目瑾: “哎丫头，我瞧着这臭小子不太对劲啊！”狰忽然朝着苏灵瑶说：“我怎么觉得你如今在他心目中的分量要比我们想象的重得多呢？！俗话说得好，近乡情更怯，他现在明显就是这种情绪作祟，越是接近真相，他就越不敢说出什么，他这是怕结果会是他不太好接受的那种呢。
网友：石玮强:男性大约都是牙疼……
网友：罗精:二殿下也暗暗叹息：“这个东伯，我都让他且隐忍了，本来想郢将军更加嚣张时我再出手阻止的。
网友：胡摘:那是非常漂亮的一座城池，城池内长着许多枫树，枫树已经成为这座小城的象征了。
网友：张钢素: 不知为何，这样的白裔叫陶歆觉得异常的放心，他一直绷紧的那根弦慢慢松开，也恢复了毒舌的本『性』:“说人话!”
网友：孙舷崧:瞬间叫她绷紧的心松弛下来。
网友：陈锡:毒头颅内蕴含一颗莫乌混沌蛇的命核，轰破其毒头颅，破开命核，莫乌混沌蛇便陨落了。