员工忠诚度,员工忠诚度心得体会

员工忠诚度,员工忠诚度心得体会

日期:2018-11-30 19:26:06    编辑:康宵    来源:互联网

职员工忠诚度分析(企业,员工,忠诚,这类,忠诚度)经营企业就是经营企业中的人力资源,这如同中国古时候
职员工忠诚度分析(企业,员工,忠诚,这类,忠诚度) 经营企业就是经营企业中的人力资源,这如同中国古时候的群雄争霸一样,找到好的帅才,将才,文才,武才,把他们安排在最合适的职位上,使他们人尽其才,同时为了让这些好的人才留在国家、军队里面,就必须提高他们的忠诚度,对企业也是一样,为了使企业员工更好的为企业发展服务,必须研究到如何提高员工对企业的忠诚度问题。

  我们把企业在职员工的忠诚心态分成四大类型:极度危险型,欲走还留型,迟疑观望型,相对稳定型。这里先解释一下为什么只有相对稳定型,而没有绝对的稳定。现代社会企业和企业之间追求的都是共赢的局面,两个合作的企业在竞争同时建立同盟,实现诚信双赢。一旦任何一方为了自己更大的利益破坏了诚信,另外一方不可能再去“忠诚”的损害自己的利益让另外一方获利。这和企业与员工的关系一样,企业与员工之间只要能够在某个范围内满足对方的利益需求,那么员工与企业之间就会出现相互的和谐,既员工和企业的互相忠诚。

  一.极度危险型员工

  1.对自己的企业完全丧失信心,但是却不离开,留在企业中破坏企业的正常发展如果这样的员工身居要职,那么对企业的损害是非常大的,因此要及时发现开除出去。

  分析:这样的员工属于心态极度失衡后的道德败坏范畴,究其原因不外两种,一是企业招聘识人失误,二是企业自身对该类员工有着极大的迫害导致诱发其极端心理。

  2.对企业完全丧失信心,决意带走企业机密,转投企业竞争对手,通过不正当竞争使自己原先企业在经营中失败。

  分析:这种类型员工与上述一类员工产生的原因雷同。企业为防止碰上这类员工,除了招聘中提高识人准确度外,还要建立完善的保密机制,建立行业互利同盟,才可以逐步杜绝这类员工的破坏行为。

  二.欲走还留型员工

  1.对企业没有满足其不断膨胀的欲望,准备到其他企业就职。
猜你也喜欢:西门子“红绿灯”制度 打造一种绩效文化(集团,业务,
西门子“红绿灯”制度 打造一种绩效文化(集团,业务,亏损,制度,这是) 西门子全球总裁柯菲德实现此前到访上海的承诺:再次来华。会见政府要员、与重要客户见面以及与中国高层团队的沟通集中在两天的行程之中,这一切都将服务于一个目的:在其上任的18到24个月实现西门子在各个业务部门的利润率目标。

  但是一个月前公布的第三季度财报并不令人乐观,电信部门运营亏损为7000万欧元,IT服务部门运营亏损为1.09亿欧元,物流及装配系统部门运营亏损为4900万欧元。“西门子的商务服务、通信和物流及装配系统部门的业绩仍然令人失望”,这离他让西门子所有12项主要业务均实现盈利的目标仍然有较大差距。

  8月31日,刚下飞机便马不停蹄地赶赴与中国人民解放军总医院签订合作备忘,亏损业务的转型战略与“企业再造计划”的管理方略的结合,老迈的德国战车正在考验着这位47岁、活力充沛的德国人的智慧而这一系列的管理方略中有一项最令人关注:“trafficlightsystem”信号灯制度。柯菲德在西门子(美国)任职期间,这项制度曾经帮助他将这个亏损的集团迅速带入到了盈利。

  “我当然希望在西门子(美国)我的一些成功经验可以继续发挥到我现在的职位上来,其中一项是信号灯的制度(红、绿、黄灯的制度)。哪些是我们要继续的,哪些是我们要改善的,哪些是有比较大的问题,我们需要做大的努力的。对不同的业务集团,对不同的业务我们要采取不同的态度。”柯菲德在与媒体的座谈会上表示,他希望能够在西门子建立成一种绩效的文化,“这是我一直努力的,我相信所有的工作有赖于我们的人——我们的员工,因为有他们,我们西门子才能做得更好。”

  “西门子已经有158年的历史,并且是一个非常快速地适应市场变化的公司。首先是创新,这是我们的公司(管理)之本,从公司创立开始我们就十分注重创新,在世界各地都有我们自己的研发中心。”

  红绿灯制度也可看作是管理制度上创新的一种。按照这项制度,西门子的最高管理团队基本上会在每个季度财报出来之后对不同的业务集团进行评判。尽管不是唯一的评判标准,但是利润率是其中最为重要的依据。刚刚过去的三季度,对于达到预定目标的集团,自动化驱动与控制集团、医疗集团、发电集团、照明集团(欧司朗)、财务服务等业务集团则被放入绿灯的行列。对于这些集团,他们只要保持目前的增长速度,按部就班地进行业务的开展就可以了。 猜你更喜欢:赤脚(鞋袜,赤脚,现今,断发文身,的人)

<
赤脚(鞋袜,赤脚,现今,断发文身,的人)




  北京人相信有地风,于人体很有害,所以保护下肢最为用心。他们冬天固然是棉裤扎脚,穿“老头儿乐”的毡鞋,就是在夏天,虽是单裤也要扎脚,鞋袜穿得整整齐齐的,决不赤脚。现在都是三轮车了,这种情形已经没有,从前用二轮人力车的时候,夏秋暴雨,路上积水,拉车人鞋袜被水浸透,沿着裤腿上来,大半条都湿了。他们不肯光脚,因为这样将为地风所侵,会得变成“寒腿”的。北伐那一年,广西军队来北京,有些赤脚着草鞋挑着担子,沿路的人都瞪着眼呆看,觉得非常希奇,其实中国东南西南的居民多是这么样子的。我们现今不再断发文身,入水与皎龙斗了,可是水乡的人终究与水有情分,光了脚和水土接触极是寻常,到了有地风的区域也还是这个习惯,所以多少年来,我总是冒了寒腿的危险,赤了脚过一夏天的,直到天气寒冷起来为止。平常有客来也不穿上袜子,除非来的是女客,而女客却又往往是无袜的,这可以说是一个矛盾。一个月里难得有两三次出去买纸笔邮票,那时也非着袜不可,算起来一总不过穿了十次八次,这一季里至多换一两回袜就够了,在现今线袜也很贵的时候,这节省也不少。实在这只是一种枝节的托词,原因还是在于习惯,盘脚坐在炕上竹席上边,倒是很凉快的。
   (1950年8月作,选自《知堂集外文?亦报随笔》)